http://ift.tt/2fqQe7p - http://ift.tt/eA8V8J
TMCBlog.com – Bro sekalian, Seperti yang sudah kita prediksikan bersama bahwa mesin Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 yang merupakan mesin Common Part dengan Satria F150 dan hipotesisnya adalah secara performa Maka karakter mesin ini akan identik. Akhirnnya Secara empiris Fakta membuktikan Via Video yang diunggah Bro Asep Nurhidayat Di Fan Page GSX-R150 bahwa Hipotesis diatas paling tidak memang cukup akurat . . . Cekidot deh Videonya sob
Mirip dengan mesin Satria F150, feel dari suara geberan mesin Suzuki GSX-S150 di rpm awal sampai 6.000-an masih terasa cukup santai sampai di angka sekitar 8.000 an rpm mulai deh terasa galaknya geberan mesin Suzuki GSX-R150 ini . . . Saat terus di geber sampai di 9.000, 10.000 Lampu Shift putih cerah mulai kedip kedip . .. redline pun masih terus masih lolooos dan limiter mulai bekerja di ujung bar graph 13.000 rpm untuk mengurangi geberan mesin . . . jelas sama edannya dengan mesin Suzuki Satria F150
Menurut suzuki, Suzuki GSX-R150 . diperkuat dengan throttle body berukuran besar hingga 32 mm, lazimnya ukuran throttle body tersebut diaplikasikan pada sepeda motor untuk keperluan Kejuaraan Nasional Balap Motor. Komponen berstandar motor balap lainnya digunakan pada bagian piston yang konstruksinya kuat namun bobotnya lebih ringan 16% dari model sebelumnya, ditambah SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pada bagian dinding silinder mesin yang memastikan mesin Suzuki GSX-R150 kuat dan awet meski dipacu dalam kecepatan tinggi.
Supply udara bersih menuju ruang bakar mesin Suzuki GSX-R150 turut bertambah 24% lebih banyak dengan desain box air filter baru yang lebih besar yang mulai di aplikasikan pada suzuki Satria F150. Ciri khas mesin Overbore Suzuki GSX-R150 dengan rasio kompresi tinggi sanggup menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya yaitu 14,1 KW/10.500 RPM dan torsi 14 Nm/9.000 RPM Nomer dua setelah Produk Y . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
EmoticonEmoticon