Berapa Lama Inden Aksesori Sepeda Motor?

Bogor - Bagi Anda yang kebetulan melintasi Jalan Raya Bogor wilayah Cibinong, atau memang berdomisili di sini dan sedang mencari aksesori untuk sepeda motor, Andrian Motor mungkin bisa jadi salah satu tujuan Anda.

Toko ini berlokasi di Jalan Raya Bogor Km 44 No. 145. Jika melaju dari arah Bogor, maka lokasinya tak jauh dari Cibinong City Mall yang ada di kawasan Pemda. Di sini barang yang dijual cukup lengkap. Dari aksesori, apparel, dan pelumas, yang dapat dipakai pada motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki.

Ada misalnya cover mesin plastik Yamaha Byson yang dibanderol Rp 145 ribu, knalpot DBS Thailand seharga Rp 1 juta, beragam helm Nolan, HJC, dan KYT, perangkat pengereman Brembo, hingga aksesori `printilan` seperti breket selang rem dan cover as roda depan.

"Barang dari distributor di Jakarta. Mereka impor dari Tiongkok dan Thailand. Produk lokal juga banyak, misalnya box, stang, dan barang-fiber," ujar Guntomo, Supervisor Andrian Motor, kepada kami, Senin (21/11/2016).

"Pokoknya di sini menjual semua aksesori aftermarket, kecuali barang ori. Konsumen juga bisa inden kalau barang yang dicari tidak ada. Waktu menunggu maksimal dua minggu," tambah Guntomo.

Selain penjualan beragam aksesori yang dapat mempercantik penampilan motor, di tempat ini juga melayani servis. Saat kamiberkunjung misalnya, bagian bengkel sedang melayani Yamaha 

Scorpio putih yang dibuat sebagai kendaraan operasional polisi daerah Cibinong.

"Bengkel ini sebetulnya pemasangan saja. Tapi juga melayani, hanya saja cuma servis ringan. Biaya pemasangan nol rupiah, tapi kalau yang kompleks seperti pasang lampu atau alarm kami kenakan biaya mulai dari Rp 50 ribu," jelas Guntomo.

Andrian Motor buka setiap hari, dari pukul 08.00-22.00. Bengkel ini sendiri baru buka sejak dua tahun lalu, namun cabang pertama dan kedua sudah lebih lama. Cabang pertama yang ada di Cikaret mulai dibuka sejak 10 tahun yang lalu.

Bengkel Knalpot Mobil Ini Tawarkan Pengerjaan Cepat

Jakarta - Salah satu bengkel yang sudah dikenal luas dalam urusan knalpot adalah AG Motor. Letaknya 500 meter dari Stasiun Tebet arah Kuningan, persisnya di Jalan KH Abdullah Syafe’i, Jakarta Selatan.

Supri, sang pemilik, mengatakan bengkel ini beroperasi sejak 2009, namun dirinya telah berkecimpung di dunia per-knalpot-an sejak 1988, awalnya mengikuti sang kakak yang juga usaha yang sama.

Di bangunan yang luasnya sekira 70 meter persegi ini, selain terdapat knalpot dari berbagai merek dan model, termasuk knalpot asli, juga ada alat-alat pembuatan knalpot seperti mesin las dan cetakan.

"Di sini memang melayani pembuatan knalpot juga, dari yang standar, juga racing. Konsumennya berasal dari berbagai daerah. Termasuk dari Ambon. Kami banyak pasok ke sana," ujar Supri, kepada kami, Rabu (1/2/2017).

Menurut Supri, selain memproduksi dan menjual, bengkel ini menjadi tempat rujukan bengkel-bengkel lain untuk membeli knalpot. Harganya beragam, tergantung material atau bagian knalpot mana yang akan dibuat.

"Header knalpot tiga silinder sama pasang itu Rp 1 juta. Kalau yang empat silinder Rp 1,2 sampai Rp 1,5 juta. Bahannya beda-beda, ada galvanis, stainless. Tapi sekarang kebanyakan yang pakai stainless," tambah pria asal Kediri, Jawa Timur ini.

Salah satu pelayanan yang diunggulkan dari bengkel ini adalah kecepatan. Supri mengklaim, satu buah header knalpot bisa dibuat para pekerjanya dua sampai tiga jam. "Kalau pemasangan tidak antri cuma butuh satu jam. Konsumen suka cepat," akunya.

AG Motor buka setiap hari, mulai pukul delapan pagi. Sementara waktu tutupnya tergantung pekerjaan. Bengkel buka setiap hari, kecuali hari-hari besar.

Benarkah Knalpot Racing Bikin Mobil Lebih Boros?

Jakarta - Meski dirasa dapat meningkatkan performa kendaraan, knalpot racing juga dikeluhkan sebagian orang membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Isi bensin akan semakin sering meski jarak tempuhnya relatif sama.

Supri, pemilik AG Motor, bengkel spesialis knalpot mobil yang terletak di Tebet, Jakarta Selatan, mengatakan, jenis knalpot yang terpasang tidak ada urusannya dengan boros atau tidaknya kendaraan.

Knalpot, ujarnya, adalah saluran pembuangan yang hanya menerima apa yang dibuang mesin. Tidak ada lain selain itu. Dengan begitu, penggunaan knalpot racing tidak lantas membuat konsumsi bahan bakar boros, sebagaimana yang dikeluhkan banyak orang.

Justru, ujar Supri, yang membuat boros adalah gaya berkendara orang. Kecenderungannya, mereka yang mengganti knalpot standar dengan racing akan lebih banyak melakukan gaya berkendara yang tidak perlu, misalnya ugal-ugalan.

"Jadi memang yang sering pakai knalpot racing itu lebih suka ugal-ugalan. Kalau baru pasang, dia mau jajal knalpotnya, suaranya. Ya kalau gayanya begitu ya memang buat bensin boros," ujarnya kepada kami, Rabu (1/2/2017).

Menurut Supri, agar bensin lebih awet, bukan berarti harus terus berada di rpm rendah, melainkan secara konstan menjaga rpm di posisi tertentu. Dan sayangnya, itu sulit dilakukan dalam kondisi macet seperti di Jakarta.

Adapun salah satu perbedaan yang paling mencolok antara knalpot racing dan standar adalah struktur dalamnya. Pada knalpot racing, sistem pembuangannya membuat lalu lintas gas buang lebih lancar.

Konsolidasi Toyota-Pemerintah Jepang Hadapi Trump

Tokyo - Perdana Menteri Jepang, Shinzo Abe, berencana bertemu CEO Toyota Motor Corp, Akio Toyota, Jumat pekan ini. Sumber mengatakan, pertemuan ini digelar untuk membahas regulasi presiden Amerika Serikat (AS) yang baru.

Dilaporkan Asahi Shimbun, pertemuan penting ini kemungkinan besar akan membahas isu-isu perdagangan, terutama yang terkait industri otomotif. Kabarnya, pertemuan Abe dengan bos Toyota sebagai persiapan sebelum bertemu Donald Trump, 10 Februari nanti.

Isu spesifik yang akan dibahas adalah soal lapangan kerja. Pada panggilan telepon Sabtu pekan lalu, Trump meminta kepada Abe untuk membuat lapangan kerja di AS, dan meminta pabrikan Jepang untuk berkontribusi di dalamnya.

"Berkomitmen untuk memperdalam perdagangan dan investasi bilateral," ujar juru bicara Gedung Putih, mengomentari telepon Trump dan Abe.

Dalam dokumen yang diberi nama U.S.-Japan Growth and Employment Initiative, sebagaimana yang dikutip dari Reuters, disebutkan bahwa pemerintah Jepang siap untuk menciptakan lapangan kerja yang lebih banyak di AS.

Namun dokumen tersebut tidak menyebutkan bahwa industri otomotif adalah salah satu sektor yang bakal membuka lapangan kerja itu.

Sejauh ini para pejabat Jepang masih berusaha menilai apa yang persisnya Trump inginkan dari Jepang. Pasalnya, selain meminta dibukanya lapangan kerja, di satu sisi Trump juga pernah mengatakan bahwa praktik perdagangan mobil Jepang di AS tidak adil

Pembalap MotoGP Bakal Buka Selubung Suzuki GSX150 Series

Jakarta - Setelah memperkenalkan secara resmi keluarga GSX-150 saat gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) di tahun lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) siap merilisnya bulan depan. Peluncuran bakal dilakukan di salah satu pusat perbelanjaan di kawasan Jakarta Selatan.

Menariknya, dua pembalap Suzuki di ajang MotoGP akan dihadirkan untuk membuka selubung GSX-R150 dan GSX-S150, yakni Andrea Iannone dan Alex Rins. Untuk diketahui, keduanya baru bergabung dengan Suzuki di musim balap tahun ini.

"Launching-nya nanti 18 Februari. Pembalap MotoGP juga akan datang (saat peluncuran)," terang Managing Director 2W PT. SIS Seiji Itayama di Sirkuit International Sentul, Kamis (26/1).

Sekadar informasi, Suzuki sebelumnya telah mengumumkan harga perkenalan GSX-R150 dan GSX-S150, masing-masing Rp 27,9 juta dan Rp 23,9 juta (on the road Jakarta). Setelah masa perkenalan berakhir, Suzuki memastikan harga kedua model tersebut tetap berada di bawah Rp 30 juta.

Selain kedua model anyar tersebut, Suzuki juga tengah mempersiapkan sejumlah model yang bakal dirilis di sepanjang tahun ini.

"Kalau boleh dihitung dengan model ganti warna total ada delapan (8) tipe termasuk dua ini (GSX-R150 dan GSX-S150). Berarti masih ada enam (6) lagi di tahun ini. Ada bebek dan skutik juga," tutup Itayama
.

Dijual di Eropa, Suzuki GSX Gendong Mesin 125 Cc

Tambun - PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) selaku perusahaan yang memproduksi Suzuki GSX-150 Series siap melakukan ekspor untuk motor sport terbarunya itu, seperti ke Eropa, Amerika Latin dan Asean.

Hanya saja, untuk pasar Eropa, Suzuki tak menjualnya dengan mesin 150 cc, melainkan 125 cc.

Engine inspection 2W PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) Teguh Imam Supriyantoro mengatakan, mesin yang digunakan merupakan downsizing engine dari Satria F150 dan ada beberapa setingan mesin yang diubah.

"Mesin 125 cc,  ukuran bore dan stroke dibuat berbeda dengan mesin 150 cc. Sedangkan komponen yang lain saya tidak bisa kasih tahu karena dalam proses pengembangan," ucap Teguh kepada wartawan di kawasan Plant Tambun 1, Bekasi, Jawa Barat, Rabu, (1/2/2017).

Teguh menyatakan, jika mesin diturunkan menjadi 125cc, lain halnya dengan standar emisi yang naik jadi Euro4. Hal ini, lanjut Teguh, Euro4 memang menjadi salah satu regulasi yang harus dipenuhi di negara tujuan ekspor.Rencananya, ekspor motor sport paling anyar itu akan dilakukan semester dua 2017.

Kandungan Lokal 95 Persen

Sementara itu, Assitant to Dept Head Production 2W PT SIM Ivan Yoliga menyebutkan, meski untuk pasar ekspor, produk terbaru dari Suzuki ini telah menyerap komponen lokal hingga 95 persen.

“Hampir semua kami buat di sini, mulai dari frame, fuel tank, swing arm, muffler, dan rim wheel. Bodi dan catnya juga kami lakukan di sini,” ujar Ivan.

Sementara lima persenya, merupakan komponen-komponen kecil yang tidak buat di Indonesia, seperti baut dan mur.

Selain itu, ada beberapa parts yang tidak dibuat di pabrik PT SIM, seperti keyless, lampu sein, perangkat rem, dan speedometer.

Kata dia, Suzuki menggandeng mitra usaha dengan terlebih dahulu melihat kualitas yang telah disesuaikan standar Suzuki.

Garansindo, Pengendali Baru Volvo Cars di Indonesia

Jakarta - Garansindo Group terus memperluas jaringan bisnisnya. Sebelumnya Garansindo Group tercatat sebagai agen pemegang merek (APM) Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, dan Alfa Romeo. Kali ini, Volvo Cars menjadi bagian dari mereka.

Dalam keterangan resmi yang kami terima, pabrikan mobil premium asal Swedia itu menunjuk Garansindo sebagai strategic bisnis partner guna mendukung perkembangan bisnis di Indonesia maupun kawasan Asia Tenggara.

"Kami sangat yakin kemitraan ini memberikan peningkatan pada pelayanan kami bagi customer di Indonesia serta mengembangkan bisnis kami untuk kawasan ini," terang Lars Danielson, Senior Vice President of Volvo Car Group and CEO of Volvo Car, Region Asia Pacific.

Sebelumnya Volvo Cars bermitra dengan Indomobil. Di tangan Garansindo, Volvo bersemangat untuk menghadirkan sejumlah model baru.

"Kami sangat excited untuk meluncurkan award winning products kami, the all new Volvo XC90 dan S90 untuk costumer di Indonesia," ujar Jari Kohonen, Vice President of Region Asia-Pacific, Volvo Car Group.

Sebagai informasi, Garansindo telah berdiri sejak 2001. Tidak cuma memegang hak merek kendaraan roda empat, Garansindo juga memayungi beberapa brand kendaraan roda dua, seperti Italjet, Zero Motorcycle, Peugeot Scooters, Ducati dan skutik listrik hasil kolaborasi dengan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, Gesits
.