Harga Jual Kembali Mobil Toyota Paling Tinggi

California - Kelley Blue Book, lembaga riset otomotif asal California, merilis hasil riset harga jual kembali mobil paling tinggi. Hasilnya, di antara banyak pabrikan, mobil Toyota lah yang harga jual kembalinya terbaik.

Melansir Auto Remarking, Jumat (27/1/207), Kelley Blue Book (KBB) menganugerahi pabrikan asal Jepang sekaligus yang terbesar di dunia itu dengan titel Best Resale Value Brand. Penghargaan yang pernah mereka peroleh pada 2014 lalu.

KBB mengumumkan pemenang dari 22 kategori serta 10 daftar model teratas tanpa melihat kategorinya. Toyota berhasil menjuarai tiga kategori, serta memasukkan tiga modelnya dalam daftar 10 model terbaik.

Model-model yang dinilai sendiri adalah kendaraan yang merupakan model tahun 2017. Penilaian didasarkan atas Kelley Blue Book Official Residual Value Guide.

Di bawah Toyota yang memasukkan enam modelnya ke dalam penghargaan, ada Chevrolet yang menguntit dengan lima model. Sementara Porsche, pabrikan asal Jerman, untuk pertama kalinya memperoleh Best Resale Value Luxury Brand.

"Toyota dan Porsce terutama memberikan nilai jual kembali yang luar biasa di seluruh lineup kendaraan mereka," ujar Eric Ibara, Direktur KBB dalam pernyataan resmi.

Perlu dicatat, riset harga jual kembali ini berdasarkan mobil-mobil yang dijual di AS, sehingga belum tentu berlaku di semua tempat, termasuk di Indonesia.

Berikut adalah daftar pemenang selengkapnya:

2017 BEST RESALE VALUE: BRAND
-TOYOTA

2017 BEST RESALE VALUE: LUXURY BRAND
-PORSCHE

2017 BEST RESALE VALUE: BY VEHICLE CATEGORY
-SUBCOMPACT CAR: Honda Fit
-COMPACT CAR: Subaru Impreza
-SPORTY COMPACT CAR: Subaru WRX
-MID-SIZE CAR: Subaru Legacy
-FULL-SIZE CAR: Nissan Maxima
-ENTRY-LEVEL LUXURY CAR: Lexus RC
-LUXURY CAR: Lexus GS
-HIGH-END LUXURY CAR: Porsche Panamera
-SPORTS CAR: Porsche 718 Cayman
-HIGH PERFORMANCE CAR: Ford Mustang Shelby
-HYBRID/ALTERNATIVE ENERGY CAR: Honda Accord Hybrid
-ELECTRIC VEHICLE: Chevrolet Bolt EV
-SUBCOMPACT SUV/CROSSOVER: Honda HR-V
-COMPACT SUV/CROSSOVER: Jeep Wrangler
-MID-SIZE SUV/CROSSOVER: Toyota 4Runner
-FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Chevrolet Suburban
-LUXURY COMPACT SUV/CROSSOVER: Porsche Macan
-LUXURY MID-SIZE SUV/CROSSOVER: Lexus RX
-LUXURY FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Lexus LX
-MID-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tacoma
-FULL-SIZE PICKUP TRUCK: Chevrolet Silverado HD
-MINIVAN: Toyota Sienna

2017 BEST RESALE VALUE: TOP 10 CARS (in alphabetical order)
-Chevrolet Colorado
-Chevrolet Silverado
-GMC Canyon
-GMC Sierra
-Honda Ridgeline
-Jeep Wrangler
-Subaru WRX
-Toyota 4Runner
-Toyota Tacoma
-Toyota Tundra

Daftar Merek Mobil Paling Dicari di Google, Toyota Teratas

Jakarta - Google menjadi acuan untuk mencari tahu sejumlah hal. Termasuk di dunia otomotif. Berkat mesin pencari ini, Toyota menjadi merek perusahaan mobil yang paling banyak dicari di 74 negara selama 2016.

Setidaknya hal itu diungkapkan sebuah perusahaan penyedia suku cadang asal Inggris, Quicko.

Dilansir Carscoops, Selasa, (31/1/2017), mobil asal Jepang itu, disebutkan paling banyak dicari di Amerika Serikat, Australia, China, Greenland, dan beberapa negara di Afrika Tengah.

Sementara merek mobil kedua yang tak kalah banyak dicari adalah BMW. Merek mobil buatan Jerman ini banyak dicari informasinya di 51 negara.

Dari data yang diperoleh, BMW negara yang banyak mencari dalam mesin pencarian Google, khususnya di kawasan Eropa, diantaranya Jerman, Belgia, Polandia, Austria, Kroasia, Ukraina, dan Norwegia. Jepang pun termasuk yang banyak mencari mobil BMW.

Diurutan berikutnya terdapat Hyundai. Setidaknya, merek mobil asal Korea Selatan ini cukup populer di Rusia dan India.

Sedangkan diposisi selanjutnya, terdapat Honda. Perusahaan dengan lambang huruf 'H' ini cukup menyedot perhatian di Indonesia. Selain itu, beberapa negara yang mencari Honda juga terjadi di Kanada dan Brasil.

Adapun merek mobil yang dicari paling banyak di negaranya sendiri yaitu Volvo di Swedia, dan Fiat di Italia.

Sementara merek mobil paling laris dalam hal penjualan diseluruh dunia di 2016, yaitu Volkswagen, dalam pencarian Google, merek mobil ini hanya dilirik di beberapa negara seperti Spanyol, Rumania, Belarusia, Estonia, Cape Verde, Andorra, dan Uruguay.

Ingin Beli Motor Berumur? Jangan Lupakan Hal Ini

 Jakarta - Motor-motor lawas jadi alternatif sebagian orang untuk memiliki kendaraan. Alasannya pun bermacam-macam, mulai dari harga hingga mendapatkan tunggangan yang diidamkan.

Jika Anda hendak membeli sepeda motor lawas untuk pertama kalinya, banyak hal yang harus diperhatikan agar mendapat kondisi kendaraan yang tetap prima. Mengingat usia pakai yang sudah cukup lama berdampak pada kinerja komponen yang mulai melemah.

1. Telusuri Harga

Untuk itu, berikut ini kiat memilih sepeda motor lawas yang berhasil dihimpun oleh tim kami:

Sepeda motor lawas yang kini sudah tidak lagi diproduksi biasanya dijual dengan harga yang tidak menentu. Ada yang murah namun kondisinya relatif baik atau bahkan ada juga yang dijual dengan harga cukup mahal namun dengan kondisi ala kadarnya.

Untuk itu, sebaiknya anda telusuri terlebih dahulu harga yang sesuai dengan kondisi sepeda motor yang bersangkutan baik pada forum-forum di jagat maya atau juga menyempatkan bertanya kepada pengguna motor itu sendiri untuk menggali informasi lebih banyak.

2. Survei di bengkel

Sepeda motor yang  berumur terkadang memerlukan perbaikan yang tidak sedikit akibat masa pakai yang sudah sangat lama. Untuk itu, sempatkan waktu untu mengunjungi bengkel yang khusus menangani sepeda motor lawas.

Anda dapat mengetahui penyakit apa saja yang kerap diderita oleh sepeda motor yang anda incar dan berapa estimasi biaya jika akan memperbaiki kerusakan tersebut.

3. Cek kondisi surat-surat

Pemilik sepeda motor lawas terkadang kurang peduli terhadap kelengkapan surat-surat kendaraannya. Untuk itu, pastikan kelengkapan berkas kendaraan yang meliputi STNK dan BPKB agar tidak bermasalah di kemudian hari.

Setelah itu, cocokkan dengan nomor mesin dan rangka pada sepeda motor yang akan anda beli. Dokumen yang lengkap dan sesuai memudahkan anda ketika akan melakukan balik nama setelah membeli sepeda motor tersebut.

4. Cek mesin

Hidupkan mesin sepeda motor dan dengarkan suara mesin. Apabila terdapat suara aneh maka dapat diduga jika jeroan mesin terdapat kerusakan.

Apabila ada suara gemericik biasanya berasal dari rantai keteng yang sudah kendur dan sudah waktunya diganti. Sedangkan jika mengeluarkan asap pada knalpot untuk sepeda motor bermesin 4 tak maka bisa jadi pembakaran pada sepeda motor tersebut tidak sempurna atau ring piston maupun boring telah bocor sehingga memungkinkan olei merembes ke ruang bakar.

5. Cek kebocoran

Usia sepeda motor yang sudah cukup berumur membuat beberapa komponen yang ada telah berkarat atau getas. Untuk itu, sebaiknya anda lakukan pemeriksaan kebocoran baik pada mesin maupun tangki.

Jika terdapat rembesan oli di bagian silinder head atau di bagian mesin lainnya, itu mengindikasikan adanya kebocoran pada paking yang sudah getas. Selain itu, perhatikan pula bagian tangki, jika ada rembesan bensin maka kemungkinan besar ada bagian yang sudah keropos dan bocor.

Cara Aman Irit BBM Versi Toyota

 Jakarta - Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) subsidi makin nyata. Para pemilik kendaraan pun harus memutar otak agar kantung mereka tak terkuras hanya untuk membeli minum mobilnya.Kepada kami GM Technical Support Division PT Toyota-Astra Motor (TAM), Dadi Hendriadi, pun memberikan cara tepat untuk membuat konsumsi bahan bakar kendaraan tetap irit.Menurutnya, kondisi kemacetan menjadi salah satu penyebab tingginya konsumsi bahan bakar kendaraan. 

Oleh sebab itu, Dadi menyarankan para pengemudi untuk menggunakan rute alternatif untuk menekan konsumsi BBM."Jangan pilih rute yang macet. Sebisa mungkin dihindari. Seperti diketahui, konsumsi bensin paling tinggi itu ketika macet. Sekarang kan ada fasilitas seperti Waze dan informasi lain melalui radio, jadi bisa dimanfaatkan untuk cari rute alternatif," papar Dadi.Yang tak kalah penting, kata Dadi, perilaku berkendara juga perlu diperhatikan. Ia pun menyarakan jangan menyetir dengan akslerasi yang agresif."Bawa mobil itu harusnya smooth jangan agresif. Sebab semakin tinggi rpm makin boros. 

Kemudian ketika ada di gigi lima pertahankan putaran mesin di 2.000 rpm," imbuh dia.Di samping itu, Dadi pun mengingatkan para pemilik kendaraan untuk selalu merawat mobilnya. Kemudian sebelum bepergian, pastikan tidak membawa barang bawaan berlebih dan pastikan tekanan angin pada ban sesuai anjuran pabrikan.

Jangan Pasang Klakson Mobil untuk Sepeda Motor

Jakarta Klakson menjadi komponen tambahan pada kendaraan yang sering diganti. Alasannya beragam, mulai dari bosan karena suara standar bawaan pabrik yang dirasa kecil hingga hanya untuk sekadar gaya-gayaan.Beberapa kasus terjadi pada pengguna sepeda motor. Karena ingin suaranya lebih keras maka diganti dengan klakson mobil. Apakah ini benar?

Sales Manager Div. Roda Dua PT Sumber Berkat (distributor klakson Hella) Bengbeng mengatakan, penggunaan klakson mobil di motor tidak disarankan karena beda spesifikasi. Jika tetap dipasang maka akan timbul kerugian."Paling cepat itu kelihatan di aki. Misalnya kita biasanya pakai setahun lebih, (karena pakai klakson mobil) bisa jadi lebih cepat waktu penggantian akinya," terangnya di 

Jakarta, Senin (23/1).Lebih lanjut ia menjelaskan, penggunaan klakson motor antara 3-7 ampere sementara mobil paling kecil 35-70 ampere. "Dari situ saja sudah berbeda," kata dia.Menurutnya, klakson mobil memiliki ampere yang sangat besar. Oleh karena itu harus ditambah relay untuk mengangkat setrum agar klakson bekerja dengan baik. "Kalau dipakai di motor, efeknya life time aki jadi lebih cepat habis," tutupnya
.

Monoshock dan Dualshock pada Sepeda Motor, Bagus Mana?

Jakarta - Shock absorber atau peredam kejut pada sepeda motor banyak jenisnya. Ada yang menganut monoshock dan dualshock. 

Seperti namanya, monoshock mengaplikasikan hanya sebuah peredam kejut, sementara dualshock ada dua, yang dipasangkan pada sisi swing arm. Nah, dari sisi performa, sebenarnya mana yang lebih baik? 

Menanggapi hal itu, kepala bengkel Astra Motor Jakarta, Eko Eddy Saputro menyatakan, pada dasarnya baik monoshock atau dualshock, fungsinya sama saja.

"Cuma yang membedakan hanya konstruksinya saja itu. Tapi kondisi dan daya tahan suspensinya tetap sama antara yang satu dan dua," ujar Eko saat ditemui di bengkel Astra Motor Jakarta, Cawang, Jakarta, Selasa (24/1) kemarin.

Tetapi, shock absorber monoshock dan dualshock tentu memiliki karakter yang berbeda. Misalnya, sistem suspensi tunggal ini dipakai pada motor sport.

Jenis suspensi ini diklaim memberikan kemampuan manuver dan stabilitas yang lebih baik karena tumpuan beban hanya terjadi pada satu titik. 

Lain halnya dengan suspensi ganda. Saat melakukan manuver maka tumpuan beban didistribusikan ke kedua shock sehingga kurang mendukung ketika ingin melakukan manuver. Kendati demikian, menurut Eko, dualshock biasanya lebih kuat mengangkut beban. Dengan catatan, ada batasan berapa banyak tumpuan, yang sebagaimana sudah disarankan oleh pabrikan.

Beginilah Sosok Mitsubishi Triton Teranyar

Singapura - Belum lama ini beredar foto di dunia maya yang memperlihatkan sosok terbaru dari pikap double cabin besutan Mitsubishi yaitu L200. Desain Pikap yang juga dikenal sebagai Triton di tanah air ini digambarkan secara tiga dimensi oleh Theophilus Chin.Theoplus Chin adalah desainer spesialis otomotif asal Singapura yang kerap menciptakan konsep-konsep kendaraan yang diambil dari model yang telah ada.Proyek ini mengambil basis desain dari Nissan Novara 2015 yang belum lama ini diperkenalkan di Thailand. 

Pada desain pikap ini, Chin hanya merubah tampilan muka dari Novara dengan memasang logo tiga berlian milik Mitsubishi, seperti dilansir dari Worldcarfans, Senin (16/6/2014).Sebelumnya pada gelaran Geneva Motor Show pihak Mitsubishi mengkonfirmasi bahwa generasi terbaru dari L200 ini mengusung teknologi GR-HEV. GR-HEV adalah sebuah teknologi plug in hybrid yang memungkinkan L200 mengunakan sebuah motor listrik di bagian depan.Bisa dibilang, pikap terbaru Mitsubishi ini menggunakan teknologi diesel-elektrik yang telah lama diaplikasikan pada kendaraan berat seperti lokomotif atau dump truk di pertambangan yang mampu menghasilkan emisi sangat rendah.Mitsubishi membekali L200 dengan penggerak empat roda berteknologi Super All Wheel Control (S-AWC) yang tangguh di medan off road dan on road. 

Sementara itu, L200 memiliki dimensi panjang 5.420 mm, lebar 1.930 mm dan jarak antar sumbu roda mencapai 3.000 mm.Bila mengusung desain dari Nissan Novara dengan jarak antar sumbu yang cukup besar, nantinya Mitsubishi L200 ini dapat memuat hingga lima penumpang di dalam kabinnya dan cukup lapang. Terlebih lagi, Pada konsep yang diperkenalkan di Geneva Motor Show memperlihatkan konsep dari L200 akan memiliki ketinggian atap yang lebih rendah dari versi yang ada saat ini.Sayangnya, hingga saat ini belum ada bocoran mengenai versi produksi dari L200 ini baik dari Mitsubishi atau foto spyshoot saat pikap ini di uji coba.