http://ift.tt/2fqQe7p - http://ift.tt/eA8V8J
TMCblog.com – Bro sekalian, Adalah Marketing Director AHM Mr Koji Sugita tmcblog bombardir dengan pertanyaan mengenai rencana AHM untuk menghadirkan Motor Misterius dengan Kode Honda CMX500 . . . dan Seperti yang tidak menyangka TMCblog menanyakan Hal tersebut . . . dan Jawaban dari Sugita san yang sedikit gelagapan adalah ” I Dont Know, We still have Many Many to Come Next Year ” | ” Saya Nggak tahu, Kami masih akan banyak Yang hadir tahun mendatang ” . . . Saat tmcblog tanyakan kembali akan kah Tahun depan Honda Rebel 500 akan hadir . . Sekali lagi dengan hati Hati Sugita San menjawab sambil tersenyum ” Maybe , But I dont Know “ . . . heheheh , namun akhirnnya walaupun AHM belum merilis Info resmi, tidak dengan Kementrian Perindustrian, per hari ini disitus Uji tipe tertulis Jelas bahwa AHM secara resmi mendaftarkan TPT Impor Untuk 600 Unit Motor Honda CMX500 yang disinyalir merupakan Honda Rebel 500 untuk tahap pertama
Dan Disinyalir bersama dengan Honda Africa twin dan New Honda CBR1000RR Fire Blade, Honda Rebel 500 akan menjadi bagian dalam List Motor yang dijual di setiap Wing dealer Honda.
Motor ini di amerika dirilis mengguankan mesin yang identik dengan mesin Honda CBR500R/CB500F/CB500X yakni mesin 471 cc Twin DOHC Liquid Cooled . . seperti yang tmcblog tulis sebelum ini, sayang mesin Honda Rebel 500 belum ber-firing order 270 derajad . .
Siapakah Lawan Honda Rebel 500 ? sepertinya memang untuk sementara ini baru Kawasaki Vulcan S 650 cc yang berada di segmen ayng sama sob . . . Kapa rilis . . . hmmm kapan ya, bisa jadi akhir tahun 2016 atau awal tahun 2017 . . Kalu tmcblog beropini, disinyalir untuk distribusi Honda Rebel 500 baru akan terjadi di awal tahun 2017 karena baisannya nanti angka nilai BBN baru akan ketahuan, lagi pula enak pake Motor Honda Rebel 500 VIn 2017 kan daripada Vin 2016 ? . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Honda CMX500 / Honda Rebel 500
ENGINE
- Engine Type : 471cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
- Bore And Stroke 67mm x 66.8mm
- Induction PGM-FI
- Ignition Full transistorized ignition
- Compression Ratio 10.7:1
- Valve Train DOHC; 4 valves per cylinder
- DRIVE TRAIN Transmission
- Six-Speed Final Drive
- O-ring-sealed chain
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
- Front Suspension 41mm fork; 4.8 inches travel
- Rear Suspension Dual shocks with 3.8 inches travel
- Front Brake Hydraulic disc
- Rear Brake Hydraulic disc
- Front Tire 130/90-16
- Rear Tire 150/80-16
DIMENSIONS
- Rake 28°0′ (Caster Angle)
- Trail 110mm (4.3 inches)
- Wheelbase 58.7 inches
- Seat Height 27.2 inches
- Curb Weight 408 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)
- Fuel Capacity 2.95 gallons, including 0.6-gallon reserve
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
EmoticonEmoticon