http://otoblogmotor.blogspot.co.id/ - http://i1.wp.com/dapurpacu.com/wp-content/uploads/2016/11/Daihatsu_Hi-Max_Launching_dp_2016_5.jpg?fit=460%2C307
JAKARTA (DP) — Daihatsu Hi-Max yang baru saja diluncurkan di Indonesia, ternyata memiliki keunggulan dengan kembarannya yang bernama Daihatsu Hijet di Jepang.
Selain mengusung kapasitas mesin yang lebih besar (di Jepang 660cc, Indonesia 1000cc). Kehadiran Hi-Max di Indonesia disesuaikan dengan kondisi Indonesia, itu yang menjadi keunggulan lain dari Hi-Max seperti snorkel.
“Yup, jika anda senang skin diving pasti anda sering mendengar kata itu, hal itu yang menjadi pertimbangan kami agar konsumen Hi-Max di Indonesia bisa melewati banjir dengan aman,” ungkap K. Sakamoto, Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Corporation (DMC).
Pada prinsipnya, fungsi dari snorkel itu agar air tidak masuk ke ruang bakar, yang kadang menyebabkan water hammer.
“Udara dicampur dengan bahan bakar di dalam ruang bakar pada mesin, menghasilkan pembakaran dan pembakaran pada mesin akan menghasilkan energi. Karena butuh udara tadi, sehingga mesin menyedot udara. Nah ibarat sedang snorkeling di laut, kepala manusia itu diasumsikan sebuah mesin, bisa tetap berkerja di dalam air, karena ada selang udara yang menyebabkan air tidak masuk. Ya, selang itu snorkel,” rinci Pradipto Sugondo, Executive Officer, R&D Directorate PT Astra Daihatsu Motor.
Sebetulnya Pradipto menambahkan, snorkel ini lebih bermanfaat ketika sedang berada di jalanan yang banjir, lalu ada mobil dari arah berlawanan.
Nah, arus air yang dibawa oleh kendaraan yang berlawanan tadi membuat gelombang air semakin tinggi.
“Itu makanya kenapa snorkel pada Hi-Max ini disimpan di belakang, karena dilindungi oleh ruang kabin dan bak, sehingga untuk genangan air maksimum setinggi 60 cm, Hi-Max masih bisa diterobos,” tutup Pradipto. [dp/Hml]
EmoticonEmoticon